bet365手机app下载 佛山海事局关于内河船型标准化工作船舶进船厂监督及完工验收的实施意见
佛交[2015]17号
为确保内河船型标准化工作的顺利开展，根据交通运输部《关于公布〈“十二五”期推进全国内河船型标准化工作实施方案〉的公告》（交通运输部公告2013年第50号）和《财政部、交通运输部关于印发〈内河船型标准化补贴资金管理办法〉的通知》（财建〔2014〕61号），现结合我市实际提出以下船舶进船厂监督及完工验收的实施意见，请认真执行：
一、实施对象
实施对象为符合条件的船舶所有权登记证书上登记的船舶所有人和新建示范船的水路经营者。
二、实施期间
实施时间为2013年10月1日至2015年12月31日。
三、实施范围：
（一）拆解通过西江干线船闸小吨位船舶
⒈船舶种类为运输船舶，船龄在30年（含）以下且船舶总吨位在300总吨（含）以下；
⒉船舶持有交通运输部及其水系派出机构、广东省有关管理部门核发的有效船舶检验、船舶登记、船舶营运等证书；
⒊在2011年1月1日至2013年9月30日期间，至少有一次通过西江干线船闸的过闸记录（以船闸管理部门的数据或海事签证记录为准）；
⒋在有关省级交通运输主管部门和财政部门认可的船厂拆解。
（二）拆解单壳油船
⒈船舶种类为600载重吨（含）以上的单壳油船；
⒉船舶持有管理部门核发的有效船舶检验、船舶登记、船舶营运等证书；
⒊船舶经营范围在“两横一纵两网十八线”水域内（以船舶营业运输证核定为准）；
⒋在有关省级交通运输主管部门和财政部门认可的船厂拆解。
（三）改造单壳油船
⒈船舶种类为600载重吨（含）以上的单壳油船；
⒉船舶持有管理部门核发的有效船舶检验、船舶登记、船舶营运等证书；
⒊船舶经营范围在“两横一纵两网十八线”水域内（以船舶营业运输证核定为准）；
⒋在有关省级交通运输主管部门和财政部门认可的船厂，按照现行船舶检验法规规范要求改造为双壳船（仅限船龄小于等于15年的600载重吨及以上的单壳油船）并经船检机构检验合格。
（四）对现有船舶进行生活污水防污染改造
⒈船舶种类为2011年9月1日前建造的运输船舶，且船舶总吨位在400总吨及以上或核定载运船上人员15人以上；
⒉船舶持有管理部门核发的有效船舶检验、船舶登记、船舶营运等证书；
⒊船舶经营范围在“两横一纵两网十八线”水域内（以船舶营业运输证核定为准）；
⒋改造前船舶生活污水排放达不到现行规范的要求；
⒌按照现行法规规范的要求，在有关省级交通运输主管部门和财政部门认可的船厂改造，加装生活污水处理装置或生活污水贮存舱（柜），并经船检机构检验合格。
（五）拆解老旧运输船舶
⒈船舶种类为运输船舶。货运船舶船龄在15年以上30年（含）以下；客运船舶船龄在10年以上25年（含）以下；
⒉船舶持有管理部门核发的有效船舶检验、船舶登记、船舶营运等证书；
⒊船舶经营范围在“两横一纵两网十八线”水域内（以船舶营业运输证核定为准）；
⒋在有关省级交通运输主管部门和财政部门认可的船厂拆解。
（六）新建液化天然气（LNG）动力示范船
⒈申请人具有本办法适用范围内的内河水路运输经营资质，与建造完工示范船所有人、经营人一致；
⒉新建船舶应当满足《内河运输船舶标准船型指标体系》、中国船级社《天然气燃料动力船建造规范》和《内河天然气燃料动力船舶法定检验暂行规定》（中华人民共和国海事局海政法〔2013〕759号）要求，船舶吨位不低于400总吨；
⒊取得有效的船舶登记证书、船舶检验证书和船舶营运证书。
⒋在有关省级交通运输主管部门和财政部门认可的船厂建造。
（七）新建高能效示范船
⒈申请人具有本办法适用范围内的内河水路运输经营资质，与建造完工示范船所有人、经营人一致；
⒉新建船舶应当满足《内河运输船舶标准船型指标体系》要求，船舶能效设计指数（EEDI）满足《内河高能效示范船EEDI基线要求》的要求，船舶吨位不低于400总吨；
⒊取得有效的船舶登记证书、船舶检验证书和船舶营运证书。
⒋在有关省级交通运输主管部门和财政部门认可的船厂建造。
四、工作分工
（一）1500载重吨（含）以上单壳油船改造、新建示范船的进厂监督与完工验收由市交通运输局、区级交通运输主管部门和海事部门共同实施。区级交通运输主管部门收到船舶所有人或水路经营者的相关信息后，向市交通运输局报告进厂监督、完工验收的具体时间及地点。
（二）其余船舶改造、拆解、改装的进厂监督与完工验收由区级交通运输主管部门和海事部门共同实施。
（三）区级交通运输主管部门应建立辖区内所有拆解、改造、新建船舶的相应档案，包括船舶所有人资料（水路运输许可证、工商执照）、船舶资料（船舶检验证书、船舶所有权证书、船舶营业运输证、船舶拆解改造进厂审验报告书、船舶拆解改造完工书、船舶建造完工报告书）、证件、照片等，一船一档留存备查。
五、实施流程
（一）进厂监督要求
⒈对船舶进行拆解、改造开工前，船舶所有人或水路经营者应及时向区级交通运输主管部门及所在地海事管理部门报告相关开工信息。
⒉收到船舶所有人或水路经营者的相关开工信息后，根据工作分工交通运输主管部门与当地海事部门各指派1-2名工作人员（有执法资格人员）一同现场监督拆解或改造，负责对实船进行测量，拍摄照片，编制《船舶拆解改造进厂审验报告书》（附件1，一式六份，由区级交通运输主管部门盖市交通运输局业务专用章），并通知相关管理部门按规定办理有关注销手续。
⒊船舶的新建按照船检部门现有操作流程实施，并拍摄照片。
（二）完工验收要求
⒈船舶拆解、改造或新建完工后，船舶所有人或水路经营者应及时向区级交通运输主管部门及所在地海事管理部门报告相关完工信息。
⒉收到船舶所有人或水路经营者的相关完工信息后，根据工作分工交通运输主管部门及所在地海事部门各指派1-2名工作人员一同进行现场验收，并编制《船舶拆解改造完工报告书》（附件2，一式六份，由区级交通主管部门盖市交通运输局业务专用章）或《船舶建造完工报告书》（附件3，一式六份，由区级交通运输主管部门盖市交通运输局业务专用章）。
⒊船舶属于改造的，应重新核发有关船舶检验、登记证书和营运证件。
六、其他事项
（一）拆解、改造和建造的定点船舶修造厂名单具体见《bet365手机app下载、佛山市财政局转发关于公布我省第一批内河船型标准化定点船舶修造厂的通知》（佛交转〔2014〕418号）。
（二）船舶拆解或改造的费用由船舶所有人承担，船舶拆解后的残值收入归船舶所有人所有。
（三）凡在2013年10月1日至本实施意见发布之日期间开工且在定点船厂拆解、改造的船舶，该船舶所有人或水路经营者提供可证明船舶开工日期的资料（海事部门证明资料及船厂证明）后，由区级交通运输主管部门会同海事部门按进厂监督的要求编制《船舶拆解改造进厂审验报告书》（附1）；监督人员在现场监督意见栏注明“本船舶在××××年××月××日开工，符合补贴时间要求”。上述船舶如已完工的，该船舶所有人或水路经营者则还应提供可证明船舶完工日期的资料（海事部门证明资料及船厂证明），由区级交通运输主管部门会同海事部门按完工验收的要求编制《船舶拆解改造完工报告书》（附2）。
凡在2013年10月1日至本实施意见发布之日期间已开工且在定点船厂新建的LNG示范船、高能效示范船，建造完工后该船舶经营者提供可证明船舶开工及完工日期的资料（海事部门证明资料及船厂证明），由市、区级交通运输主管部门会同海事部门按完工验收的要求编制《船舶建造完工报告书》（附3）。
（四）鉴于补贴资金管理工作的实际情况，补贴资金的下达及拨付等相关工作将另行通知；本实施意见涉及标准、时间及其他补贴事宜以财政部、交通运输部印发的《内河船型标准化补贴资金管理办法》及省、市财政部门的工作意见为准。
（五）请各单位于2015年1月16日前将工作联络人员名单及联系方式报至bet365手机app下载港航管理科。（联系人：黄映川，联系电话：82239180、13827756918，传真：82225034）
附件：⒈《船舶拆解改造进厂审验报告书》
⒉《船舶拆解改造完工报告书》
⒊《船舶建造完工报告书》
bet365手机app下载 佛山海事局
2015年1月9日
船舶进船厂监督及完工验收实施意见附件.doc
